Funciones del radiador
Los RADIADORES son un componente indispensable en todo vehículo de combustión interna y de su correcto funcionamiento depende tanto el consumo de combustible como la vida útil de su motor. Por eso es tan importante su mantención, control y/o recambio.
Lo Básico
Dentro del motor en funcionamiento, constantemente se quema combustible, del cual se aprovecha solamente de un 35% (motores nafteros) a un 40% (motores gasoleros) para mover al vehículo. Del resto, de un 30%-35% se va con los gases de escape, de un 15%-20% se transfiere al radiador, y de un 10%-15% se elimina por radiación del motor. El motor funciona mejor cuando su refrigerante está cerca de 93ºC. A esta temperatura:
Lo Básico
Dentro del motor en funcionamiento, constantemente se quema combustible, del cual se aprovecha solamente de un 35% (motores nafteros) a un 40% (motores gasoleros) para mover al vehículo. Del resto, de un 30%-35% se va con los gases de escape, de un 15%-20% se transfiere al radiador, y de un 10%-15% se elimina por radiación del motor. El motor funciona mejor cuando su refrigerante está cerca de 93ºC. A esta temperatura:
La cámara de combustión está suficientemente caliente para vaporizar completamente el combustible, produciendo una mejor combustión, y reduciendo las emisiones contaminantes.
El aceite usado como lubricante tiene una menor viscosidad, de tal manera que las partes del motor se mueven más libremente y se necesita menos potencia para mover dichos componentes.
Las partes metálicas sufren menos desgaste.
| Punto de congelamiento |
Punto de ebullición |
|
|---|---|---|
| Agua Pura | 0ºC | 100ºC |
| 50⁄50 C2H6O2⁄ Agua |
-37ºC | 106ºC |
| 70⁄30 C2H6O2⁄ Agua |
-55ºC | 113ºC |
